Dafür importieren wir doch Millionen an goldwerten, hochqualifizierten, jungen Männern.
Eisenbahn = Scheisenbahn
- Ersteller rauchmeddler
- Erstellt am
Die Bahn ist nicht derjeniche der wo hergeht!
Fahr Bahn! Das ist ökologisch, wichtig und richtig!
Warum ich nicht Bahn fahre? Ja bei mir ist das etwas anderes. Ich muss leider Auto fahren. Aber ihr sollt alle Bahn fahren. Denkt mal an den Klimawandel!!
Du hast echt keine Ahnung, oder? Selbst wenn du zig Bewerber mit Namen Karl-Heinz hast, ändert das meistens nichts an der schwierigen Personalsituation. Das Problem mit einer alternden Workforce ist ja, dass die 50 Jährigen auch so langsam schlapp machen. Der eine hat's am Herzen, der nächste bekommt eine neue Hüfte, der dritte geht jetzt erstmal in Kur, weil das ihm das nach seinem alten Fertrag der Lust zusteht. Alles Ausfälle, für die du keinen Backfill bekommst, weil natürlich dein Chef sagt, dass die ja etzala wieder zurück kommen und Gott bewahre, man hätte ein paar Reserven um genau sowas abzufangen. Dann stehst du da und verteilst die Aufgaben auf den Rest der Workforce und siehe da, die wollen auch Urlaub machen und ihre Überstunden abfeiern und schon ist die gesamte Personalplanung Spitz auf Knopf.
Ich schreib: Staat finanziert zu Teilen Infrastruktur, du schreibst: Nein, der Staat finanziert zum Teil die Infrastruktur.
Merkste was?
Solange wir nicht junge Afghanen als Gleisfüllmaterial verwenden, gibt's keine Kohle vom Staat die zu beschäftigen.
Und nu? Da ist der X Buddn wenn es dem Chef nicht passt. Wenn der seine Arbeit nicht richtig macht muss das irgendwann auch mal Konsequenzen haben. In diesem Deutschland wo wir alle gut und gerne leben passiert sowas aber natürlich nicht.
Nene, ich meinte, die Bahn macht halt keinen Gewinn. Ist ja auch nicht schlimm, aber warum ist sie trotzdem so scheiße?
Wenn es so nicht funktioniert ist dieses semiprivatisierte Modell ebenfalls nicht gottgegeben, früher gings auch anders.
Auf jeden Fall! Die Teilprivatisierung (der DB Netz vor allem) war falsch und ist schizophren.
Weißt du wie es im richtigen Leben läuft? Die Chefs auf der höheren Ebene sind eh nur für ein paar Jahre da. Die präsentieren dann immer schön, dass sie den Laden am Laufen halten und dass ohne den Headcount zu erhöhen. Das kommt natürlich gut an, aber warum sind die Kunden so unzufrieden und fahren weniger Bahn? "Ja guuuut, des is widder so a Sache. Des liecht etzala an der Inflation, der Energiekrise und natürlich Corona. Desdewechen können wir etzala gar nichts machen." Und so rettet man sich von Jahr zu Jahr ohne wirklich mal eine nachhaltige Entscheidung zu treffen. Läuft ja immer irgendwie weiter.
Da kommt dann bald noch a Transenentgelt hinzu hab ich ghört.
Das zahlen dann leider nur die, die nicht aussehen, als wären sie aus der Geisterbahn entkommen.
Ziehe meinen Hut vor allen die gestern bwz. Hoide mit der Bahn zur Familie fahren
Ulu, mein Anschlussmöglichkeiten hatte noch mehr Verspätung weswegen ich kaum warten musste.
Es gibt kaum was schlimmeres als Omers die Bahn fahren. Eigentlich nur Ausländer.
Es gibt kaum was schlimmeres als Omers die Bahn fahren. Eigentlich nur Ausländer.
ÖPNV in Kassel dünnt auch erstamol den Fahrplan aus wechne Krankenstand. Hab mal aus Neugier nachgeschaut, was so ein Straßenbahnfahrer verdient. Wechne Tarifvertrag ja leicht zu finden. Entgeltgruppe 5 im "TV-N Hessen" sind Fahrer. 2456 Euro Brutto zum Einstieg. Nach 12 Jahren gibt es 2950 Euro. Das ist nicht wirklich geil. Dafür Schichtarbeit und Wochenende, immer das Risiko aufs Maul zu bekommen von Maskenverweigerern oder Goldstücken. Wie soll sich damit Nachwuchs finden lassen?
Viele Krankheitsfälle: KVG dünnt Fahrplan in Kassel erneut aus
Ausfälle beim Fahrpersonal erreichen bei der KVG aktuell einen neuen Höchststand. Daher gelten in Kassel bis auf Weiteres Änderungen bei den Fahrplänen.
www.hna.de
Dafür hast du einen "sicheren Arbeitsplatz". Weil kein anderer dir den streitig macht.ÖPNV in Kassel dünnt auch erstamol den Fahrplan aus wechne Krankenstand. Hab mal aus Neugier nachgeschaut, was so ein Straßenbahnfahrer verdient. Wechne Tarifvertrag ja leicht zu finden. Entgeltgruppe 5 im "TV-N Hessen" sind Fahrer. 2456 Euro Brutto zum Einstieg. Nach 12 Jahren gibt es 2950 Euro. Das ist nicht wirklich geil. Dafür Schichtarbeit und Wochenende, immer das Risiko aufs Maul zu bekommen von Maskenverweigerern oder Goldstücken. Wie soll sich damit Nachwuchs finden lassen?
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In hessisch-Sibirien kann man von dem Gehalt doch eine typische Waldbehausung bauen und sich mit Waschbärfellen eindecken.ÖPNV in Kassel dünnt auch erstamol den Fahrplan aus wechne Krankenstand. Hab mal aus Neugier nachgeschaut, was so ein Straßenbahnfahrer verdient. Wechne Tarifvertrag ja leicht zu finden. Entgeltgruppe 5 im "TV-N Hessen" sind Fahrer. 2456 Euro Brutto zum Einstieg. Nach 12 Jahren gibt es 2950 Euro. Das ist nicht wirklich geil. Dafür Schichtarbeit und Wochenende, immer das Risiko aufs Maul zu bekommen von Maskenverweigerern oder Goldstücken. Wie soll sich damit Nachwuchs finden lassen?
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Immer dieses Anspruchsdenken...
Bahnfahren ist gefährlich
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Mehrere junge Tatverdächtige: Brutale Bahn-Attacken in Wuppertal und Hagen
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Wer fährt eigentlich Bahn und warum? Meine letzte Bahnfahrt war meine Abschlussklassenfahrt. Das war vor über 20 Jahren.
Bei längeren Strecken finde ich den ICE gut, wenn man vor Ort kein Auto benötigt. Lieber 5 Stunden im Zug was anderes machen, als sich mindestens die gleiche Zeit auf den Autovekehr konzentrieren zu müssen. Aber wenn es Verspätungen oder Zugausfälle gibt, ist Bahnfahren uldrer behindert.
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