Autos Allgemein

[Dr. Pest]

Dieser ganze Hightech Firlefanz macht bestimmt dauernd Stress oder? Die Qualität von Materialien usw wird auch nicht besser nehme ich an

J0nge du bist bei den meisten elektronischen Fehlern ständig bei irgendwelchen "Software Updates". Und die meisten Leute sind schon mit der Technik der Grundausstattung maßlos überfordert.
Qualität gibt's lang nicht mehr. Aber Preise steigen immens an. Hauptsache 30k+ nausschmaßen um Betatester für den Hersteller zu spielen.

 

[Knusper]

Fährt jemand von euch zügig (>200) auf der Bahn? Ich habe ein nicht ganz untermotorisiertes Auto und könnte theoretisch durchgehend 240 fahren, wenn der Verkehr es zuließe. Wirklich ausgefahren habe ich den allerdings erst einmal, nachts auf der A2 nähe Kamener Kreuz. Dabei ist mir aber schon alles vergangen. Auf einem relativ geraden Stück war ich gut unterwegs als unvermittelt eine minimale Rechtskurve (~ 5-10°) auftauchte. Gefühlsmäßig hatte ich den Eindruck, als ob das Heck ganz leicht wegrutscht (Hecktriebler). Hat sich angefühlt wie in Zeitlupe, ca. 2-3 Sekunden hatte ich den Eindruck, als ob sich hinten kontinuierlich wenige Zentimeter das Heck verschiebt. So ein ungutes Gefühl hatte ich danach nie wieder - und lehrreiches. Seitdem bin ich absoluter Oppar am Steuer.

 

[Dr. Pest]

Also Tempolimit so auch kommen soll?

 

[Knusper]

Das lese ich aus meinem Pelt nicht heraus. Jeder soll so schnell fahren dürfen, wie die Verhältnisse es erlauben.
Es war mehr eine random Frage in die Runde, wie sich andere bei höheren Geschwindigkeiten fühlen. Mulmiges Gefühl, eher confident...?

 

[snippet]

Mit einem Fronttriebler ziehst du dich aus einer Kurve heraus.

 

[LustDick]

Fahre das erste mal Perma-Allrad im Zweitauto und das ist schon spürbar kranker scheiss. Wenn ich bissle zu schnell in ne Ausfahrt baller und 2,3t übersteuern, reicht ein Gasstoß zum grade ziehen. Empfehle ich

 

[Dr. Pest]

Das lese ich aus meinem Pelt nicht heraus. Jeder soll so schnell fahren dürfen, wie die Verhältnisse es erlauben.
Es war mehr eine random Frage in die Runde, wie sich andere bei höheren Geschwindigkeiten fühlen. Mulmiges Gefühl, eher confident...?

War nur'n Dschouck Keule.

Denke das subjektive Fahrgefühl hängt auch stark vom Fahrzeug ab.
Wenn ich an Zeiten Zurück denke, in denen ich täglich in einer 1t Kompaktklasse auf der Autobahn fuhr, und bei Hunnad Sachen Achzich dachte das Ding fliegt bei jeder Bodenwelle auseinander...
Junge Junge da strahlte der Kupferbolzen.
Im Gegensatz dazu dann auf ein etwa 2t schweren Kombi umgestiegen, dessen Fahrgefühl bei 240 einfach ein rollendes Wohnzimmer symbolisiert. Hat man ein deutlich besseres Fühl, damit rumzuheizen.

Gefahrenbremsung mit dezent unterdimensionierten Bremsen und harten alten Reifen ist dann das andere Horrorszenario.

 

[Yung Yuner]

J0nge du bist bei den meisten elektronischen Fehlern ständig bei irgendwelchen "Software Updates". Und die meisten Leute sind schon mit der Technik der Grundausstattung maßlos überfordert.
Qualität gibt's lang nicht mehr. Aber Preise steigen immens an. Hauptsache 30k+ nausschmaßen um Betatester für den Hersteller zu spielen.

Das einziche digitale Display in meinem Auto ist im nachgerüsteten Radio

 

[Dr. Pest]

 

[Yung Yuner]

 

[Himmelarschundzwirn]

Fährt jemand von euch zügig (>200) auf der Bahn? Ich habe ein nicht ganz untermotorisiertes Auto und könnte theoretisch durchgehend 240 fahren, wenn der Verkehr es zuließe. Wirklich ausgefahren habe ich den allerdings erst einmal, nachts auf der A2 nähe Kamener Kreuz. Dabei ist mir aber schon alles vergangen. Auf einem relativ geraden Stück war ich gut unterwegs als unvermittelt eine minimale Rechtskurve (~ 5-10°) auftauchte. Gefühlsmäßig hatte ich den Eindruck, als ob das Heck ganz leicht wegrutscht (Hecktriebler). Hat sich angefühlt wie in Zeitlupe, ca. 2-3 Sekunden hatte ich den Eindruck, als ob sich hinten kontinuierlich wenige Zentimeter das Heck verschiebt. So ein ungutes Gefühl hatte ich danach nie wieder - und lehrreiches. Seitdem bin ich absoluter Oppar am Steuer.

Fahre regelmäßig, wenn es geht, 250 (leider abgeriegelt) auf der Bahn. Auto fühlt sich eigentlich immer sicher an, denke es liegt ganz stark am Fahrzeug. Mit 18 fühlten sich 160 kmh mit meinem Corsa B auch an als ob ide Karre auseinanderbricht. Einziger Schockmoment in den letzten Jahren war Nachts auf der leeren A2. Bin mit vollspeed durch eine Bodenwelle gefahren und keine Ahnung ob ein Rad kurzfristig die Bodenhaftung verloren hat, aber für ne Sekunde ging die ASR an oder so. Das fühlte sich dann nicht so geil an.

 

[Himmelarschundzwirn]

Dieser ganze Hightech Firlefanz macht bestimmt dauernd Stress oder? Die Qualität von Materialien usw wird auch nicht besser nehme ich an

Bisher hatte ich bei meinen BMWs keine Probleme damit, alles was nervt kann man zum Glück NOCH komplett deaktivieren wenn man will. Abstandswarner hat mir schon öfter, bei Stauenden oder starkem bremsen vom Vordermann, geholfen. Head Up Display ist richtig gut und will ich nicht mehr missen. So Zeug wie Spurhalteassistent habe ich deaktiviert.

 

[Yung Yuner]

Klima, el. Fenster, ZV, Servolenkung, Airbags ... was braucht man mehr?

Oge, beim Tesler kann man das Blinkergereusch durch andere Gereusche ersetzen

 

[Dr. Pest]

Auf Assistenten blind vertrauen wäre eh Selbstmord...
Vor paar Jahren präsentierte mir Cheffe während einer ausführlichen Probefahrt seinen C63.
Bei 250 nimmt er die Hände vom Lenkrad und zeigt mir Stolz wie Bolle, wie schön der "Autopilot" mit Spurhalte-Assistent, Tempomat und Abstandsradar geschmeidig in eine langgezogenen Kurve brettert.
Kurz nach der Kurve rast er in eine Baustelle, und der Assistent kommt mit den Baustellen markierungen nicht klar...
Witzig wie schnell er plötzlich die Spur verlassen kann.
In dem Augenblick hörte ich bereits die Maden graben.

Anschließend sind wir aufgestanden und haben uns hinten einen Kaffee gemacht.

 

[Yung Yuner]

 

[Hias]

Das besondere am russischen CV1 ist, dass dieser weitestgehend auf kostspielige Technik verzichtet und lediglich mehrere handelsübliche LKW-Batterien verwendet, sowie einem bewährten Antrieb aus einem Gabelstapler. Ein einfach und bezahlbar gehaltenes Fahrzeug für die Massen.

Eggers, jetzt sei mal ehrlich.
Wie hart hast Du gespritzt, als Du dieses neuste russische Trabbi Modell das erste mal gesehen hast?

 

[ProfHase]

Heute Telefone, morgne E-Auto

Golem.de: IT-News für Profis

Als gebeutelter Xiaomi Großaktionär bin ich gespannt.

Erinnert mich an mein letztes eigenes Auto. Toyota Gt86. Coupés sind eh selten geworden

 

[realheinzhaubitze]

Heute Telefone, morgne E-Auto

Golem.de: IT-News für Profis

911 auf Wish bestellt

Die Farbe passt ja schomal

 

[Vladimir2002]

Cybertruck pulverisiert jedes andere Fahrzeug.

 

[DieguteEntevonSzechuan]

Das besondere am russischen CV1 ist, dass dieser weitestgehend auf kostspielige Technik verzichtet und lediglich mehrere handelsübliche LKW-Batterien verwendet, sowie einem bewährten Antrieb aus einem Gabelstapler. Ein einfach und bezahlbar gehaltenes Fahrzeug für die Massen.

Würde ich mir unironisch kaufen