Zitat von: groom
Sind sogar 2,5t.
Mit Bremse sinds 1820kg (1670kg mit Anti-Schlingerkupplung).
Zitat von: groom
140 ist auch kein Problem, wenn genug Gewicht auf dem Hänger ist.
Man muss mindestens 3 Bar auf die Reifen meddeln. Bei Tempo 160 sind die während der Fahrt sonst praktisch platt, von der Form her.
Mein MG4 wiegt über 1,5t. Anhänger mit einem maximalen Gesamtgewicht von 500kg darf ich auch mit 100km/h ziehen, auf der Autobahn. Faktor ist Leergewicht KFZ * 0,3. Da mein MG4 nur eine Anhängelast von 500kg hat, egal ob gebremst oder ungebremst, darf man also einen 500kg-Hänger dranhängen und mit 100 über die Autobahn meddln. Was man dann wirklich macht ist natürlich mit 160 über die Autobahn meddln und sich wundern, dass die Batterie nach 80km leer ist...
2t Anhänger war auch für den Trabant kein Problem.
Nur 160 km/h waren nicht drin. Eher weniger.
Bergauf noch weniger als eher weniger als die vorherigen eher weniger.
Dann sucht man sich ein günstiges Grundstück und nimmt das Haus mit.
Kleine Anhänger und Renterdiskussion im Immobilienfadne
Chrchr, jaja, schmatz schmatz
Chrm.... Die Heizung in diesem sehr günstigen Haus ist nicht mehr ganz auf dem Stand der Technik.
Öl oder Gas... chrm.... zentraler Ofen in der Küche für das ganze Haus.
wenn du den mit holz befeuern kannst ist der 100% erneuerbare energie und du sparst dir die wärmepumpe
Zitat von: Sonderkommando10b
Zitat von: DienerSeinerMajestät
Dafür ist das Haus günstig. Kein Denkmalschutz und mitten im historischen Ortskern einer aufblühenden Gemeinde im Ostharz. (Sangerhausen)
Erben würden sich eventuell auf 40.000 Euro einlassen. Man muss halb bisschen was reinstecken. Aber Substanz ist grundsätzlich gut.