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MächtigerMauzer

UBERCHONKER-BKH
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11 Jan. 2022
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Schwerlastkratzbaum
wissder bescheid

Die Initialisierung einer Pilotenprüfung, also das Anmeldeverfahren und die notwendigen Schritte, um sich für die Lizenzierung als Pilot zu qualifizieren, hängt vom jeweiligen Land und den spezifischen Vorschriften der zuständigen Luftfahrtbehörden ab. Im Allgemeinen umfasst der Prozess jedoch einige grundlegende Schritte:

1. **Medizinische Untersuchung:** Vor Beginn der eigentlichen Pilotenausbildung ist in den meisten Ländern eine medizinische Untersuchung erforderlich. Diese wird durchgeführt, um sicherzustellen, dass der Bewerber körperlich und geistig für die Anforderungen des Pilotenberufs geeignet ist. In der EU ist dies zum Beispiel eine Untersuchung durch einen von der Europäischen Agentur für Flugsicherheit (EASA) zugelassenen Fliegerarzt.

2. **Theoretische Ausbildung:** Bewerber müssen eine Reihe von Theorielektionen absolvieren, die Themen wie Aerodynamik, Navigation, Meteorologie und Luftfahrtrecht abdecken.

3. **Praktische Ausbildung:** Nach dem Abschluss der Theorie folgt die praktische Flugausbildung in einer Flugschule. Diese Ausbildung umfasst eine bestimmte Anzahl von Flugstunden, die unter Aufsicht eines qualifizierten Fluglehrers absolviert werden müssen.

4. **Prüfungen:** Nach Abschluss der theoretischen und praktischen Ausbildung müssen Bewerber eine theoretische und eine praktische Prüfung (Checkflug) bestehen. Die theoretische Prüfung besteht meist aus einem schriftlichen Test, während die praktische Prüfung das Fliegen mit einem Prüfer beinhaltet, um die Fähigkeiten in verschiedenen Flugmanövern und Situationen zu demonstrieren.

5. **Anmeldung:** Der gesamte Prozess beginnt in der Regel mit der Anmeldung bei einer Flugschule, die von der zuständigen Luftfahrtbehörde zugelassen ist. Dort erhält man auch spezifische Informationen zu den erforderlichen Schritten, Kosten und dem zeitlichen Rahmen der Ausbildung.

6. **Zulassung durch die Behörden:** Nach erfolgreichem Abschluss der Prüfungen und der Erfüllung aller weiteren Anforderungen wird die Pilotenlizenz von der Luftfahrtbehörde ausgestellt.

Um konkrete Informationen und Anweisungen zu erhalten, ist es ratsam, sich direkt an die nationale Luftfahrtbehörde oder eine anerkannte Flugschule zu wenden. Dort kann man auch spezielle Fragen zur Pilotenlizenz, wie z.B. für den Privatpilotenschein (PPL), den Berufspilotenschein (CPL) oder ATPL (Airline Transport Pilot License), klären.
 

MächtigerMauzer

UBERCHONKER-BKH
Hall of Fame
11 Jan. 2022
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Schwerlastkratzbaum
Hab mich jetzt durch den abartigen Verhörzimmer-Mitschnitt gekämpft und die Discord-Aktivitäten der letzten Tage gelesen. Ist es nicht wunderbar, wie er immer weiter abdriftet in seine Perversionen. Und sind wir doch einmal ganz ehrlich, wie könnte es anders sein? Der sitzt seit Monaten isoliert in diesem Zimmer und befasst sich mit Kinderspielen und Pornos. 24/7. Seit Ende März auch ganz ohne sein Sprachrohr in Form von Kick und Tiktok-Streams. Die einzige Interaktion erfolgt über Bastarde wie Verhörzimmer. Ich sage bewusst Bastard, weil dieses Arschloch zum Ende des Leaks direkt die Mulle im Raum mehrfach als Haiderin bezeichnet, um sich bei Schweiner weiter einzuschleimen. Genau dieses abartige Vorgehen, da Reini mal wieder für persönliche Zwecke in Beschlag zu nehmen und ihm dafür noch 30 Euro in den Arsch zu blasen, ist einfach nur zu verachten. Egal ob dann ein Leak folgt oder nicht.

Ich glaube auch nicht, dass Reini sich täglich zum dauerbesoffenen Uwe in die gute Stube setzt, da hat er viel zu sehr Angst, im Vollsuff aufs Maul zu bekommen. Nein, der hockt in seinem Zimmerchen mit abgedunkelten(!) Fenstern und bekommt von der Welt nichts mit. Tageslicht ist ihm inzwischen genauso fremd wie Bewegung, die über das Wongeln vom Klo zum Küchenstuhl hinausgeht. Stattdessen den ganzen Tag irgendwelche Pornoseiten, Sexgeschichten und Kinderspiele für Schwachsinnige (Malen nach Zahlen am PC). Noch ein paar Monate ohne Streams und der wäre komplett Gemüse im Hirn. Aber nein, dank Idioten wie Verhörzimmer versuchen jetzt wieder vermehrt falsche Drachis, ihm über den Discord ein Sozialleben zu bescheren. Für 30 Euro im Monat... Hätte man ihn nicht einfach in seinem Premiumraum versauern lassen können?
*Wongeln zur Dusche.
Btw, Hacke oder Spitze?
 

Hias

Von Neid zerfressene & besoffene Gehhilfe
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11 Sep. 2021
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Von dem Typen kann man halten was man will, aber er ist der beste Beweis dass das Scheitern Rainers nicht an seiner Grenzdebilität liegt, sondern nur an seinem Character. TV und RW haben schätzungsweise den gleichen IQ und Schulbildung, aber die Gemeinsamkeiten hören da auch schon auf.
Glaub ich nicht. TV hat mindestens Hauptschule, vielleicht sogar Realschule.
So eine Aktion damals vom jungen TV könnte Ralfis Hönn niemals durchziehen. Im Prinzip die männliche Feldbusch.
 
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Hias

Von Neid zerfressene & besoffene Gehhilfe
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Halt die Klappe ich hab Urlaub!

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Seit kurz vor dem DS aus hör ich des schon, wenn man mal höflich nachfragt was denn mit mehr Prolaps Comics ist :mad:
 

CIA

Well-known member
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wissder bescheid

Die Initialisierung einer Pilotenprüfung, also das Anmeldeverfahren und die notwendigen Schritte, um sich für die Lizenzierung als Pilot zu qualifizieren, hängt vom jeweiligen Land und den spezifischen Vorschriften der zuständigen Luftfahrtbehörden ab. Im Allgemeinen umfasst der Prozess jedoch einige grundlegende Schritte:

1. **Medizinische Untersuchung:** Vor Beginn der eigentlichen Pilotenausbildung ist in den meisten Ländern eine medizinische Untersuchung erforderlich. Diese wird durchgeführt, um sicherzustellen, dass der Bewerber körperlich und geistig für die Anforderungen des Pilotenberufs geeignet ist. In der EU ist dies zum Beispiel eine Untersuchung durch einen von der Europäischen Agentur für Flugsicherheit (EASA) zugelassenen Fliegerarzt.

2. **Theoretische Ausbildung:** Bewerber müssen eine Reihe von Theorielektionen absolvieren, die Themen wie Aerodynamik, Navigation, Meteorologie und Luftfahrtrecht abdecken.

3. **Praktische Ausbildung:** Nach dem Abschluss der Theorie folgt die praktische Flugausbildung in einer Flugschule. Diese Ausbildung umfasst eine bestimmte Anzahl von Flugstunden, die unter Aufsicht eines qualifizierten Fluglehrers absolviert werden müssen.

4. **Prüfungen:** Nach Abschluss der theoretischen und praktischen Ausbildung müssen Bewerber eine theoretische und eine praktische Prüfung (Checkflug) bestehen. Die theoretische Prüfung besteht meist aus einem schriftlichen Test, während die praktische Prüfung das Fliegen mit einem Prüfer beinhaltet, um die Fähigkeiten in verschiedenen Flugmanövern und Situationen zu demonstrieren.

5. **Anmeldung:** Der gesamte Prozess beginnt in der Regel mit der Anmeldung bei einer Flugschule, die von der zuständigen Luftfahrtbehörde zugelassen ist. Dort erhält man auch spezifische Informationen zu den erforderlichen Schritten, Kosten und dem zeitlichen Rahmen der Ausbildung.

6. **Zulassung durch die Behörden:** Nach erfolgreichem Abschluss der Prüfungen und der Erfüllung aller weiteren Anforderungen wird die Pilotenlizenz von der Luftfahrtbehörde ausgestellt.

Um konkrete Informationen und Anweisungen zu erhalten, ist es ratsam, sich direkt an die nationale Luftfahrtbehörde oder eine anerkannte Flugschule zu wenden. Dort kann man auch spezielle Fragen zur Pilotenlizenz, wie z.B. für den Privatpilotenschein (PPL), den Berufspilotenschein (CPL) oder ATPL (Airline Transport Pilot License), klären.
Fagg ist das kompliziert, die hat ja geradezu unendlich ÖÖÖÖÖÖHHHHHHHH
 

Dikdikdikmann

Droihtzieher und Schnitzeloiuptmeister
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21 Dez. 2023
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Glaub ich nicht. TV hat mindestens Hauptschule, vielleicht sogar Realschule.
So eine Aktion damals vom jungen TV könnte Ralfis Hönn niemals durchziehen. Im Prinzip die männliche Feldbusch.

Paar IQ-Punkte mehr hat er und dazu kommt noch dass er im Gegensatz zu unserem fettjefressönööön Lügenbaron weiß wie er zu flunkern hat ohne aufzufallen um sich Sympathiepunkte von seinem Deppenpublikum zu ergaunern.
 
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