Wie oft ich das schon agschaut ghabbd hab...
Bissl scheisse sieht er aus. Felgen zu neu/ zu groß, Endrohre ausm ATU. Aber der Sound ist gut.
Im stand schön ruhig, im Innenraum hört man nix wies sich gehört, und latscht man aufs Gaspedal gehts ab.
Und sehr robust die 3.7er/4.2er V8.
Einzig: irgendwann fangen die dann an leicht zu bläuen, also Öl zu verbrennen. Mit 5 Ventilen pro Zylinder hat das Ding 40! Ventile. Wenn da die Schaftdichtungen hart werden oder wegen verschlissener Ventilführungen kaputt gehen geht da ganz gut Öl mit durch. Aber das passiert je nach Pflege so zwischen 250000 bis 300000km. Köpfe runter, überholen, und weiter gehts.